[paragraf]son derece sakıncalı olan bir durum, dışarı ile tamamen bağının kopma durumudur. naçizane düşüncem kesinlikle kulaklığın takılmamasıdır, dışarıyı duymak en mantıklı karardır. kişi şehiriçi ve ilçeler arasında bisiklet sürüyor bu nedenle trafiğin yolun olacağı düşünülür.[/paragraf][br][paragraf]ayrıca uzun yollarda, ilçeler arası ve köylerde çok fazla köpek saldırısı ile karşılaşabilirsiniz. ayrıca arkanızdan gelen bir aracın size korna çaldığını duymayıp sizin sağa yanaşacağınızı düşünerek kaza yapmanıza sebep olabilir. o nedenle her zaman kulaklığın takılmasını yanlış bulmuşumdur, ayrıca bisiklet sürmenin en güzel avantajı dışarının seslerini duymak, doğayı fark etmek değil mi?[/paragraf][br][paragraf]ayrıca en güzel müzik doğanın sesidir, o nedenle kulaklık takarak bu muhteşem sesten mahrum kalmanızı kesinlikle istemem.[/paragraf]
[paragraf]Zincir yağı olarak shimano'nun ptfe olanını kullanıyorum. diğer markalar buna göre çok pahalı ve shimano ile yağladığım zincir çabuk kirlense de yaptığım düzenli temizlik ve bakım ile şu ana kadar bir sorun yaşamadım, gayet memnunum. Bir zincir yağına eğer profesyonel değilseniz ya da yarışlara katılmayacaksanız 50-60 tl'den fazla vermek gereksiz masraf olur.[/paragraf]
[paragraf]Adapazarında bulunan türkiyedeki en önemli bisikler tesislerinden olan ayçiçeği bisiklet vadisi'nden 22 eylül zamana karşı yarış ile başlayan ve 23 eylülde yol yarışlarıyla devam eden türkiye yol bisiklet şampiyonası büyüklerde 60 yarışmacı arasından Sakarya Büyükşehir Belediyesi Salcano Takımı sporcusu onur balkan ve gençlerde, 56 sporcudan İzmir Gençlik Merkezleri Gençlik ve Spor Kulübün sporcusu kaan soylu özkalbim’in birinciliğiyle son buldu. Toplamda, büyüklerde 139,3 kilometre, gençlerde 99,7 kilometre yol yapılan yarışlarda federasyon başkanı sakarya büyükşehir belediyesinin katkılarıyla şehrin bisiklet kentine dönüştüğünü belirterek teşekkür etti ve bu tür organizasyonların artacağını belirtti.[/paragraf]
[paragraf]Lastikler konfor, sürüş güvenliği ve performansı doğrudan etkileyen bir ekipmandır. Yol lastiklerinin sürüş önceliği asfaltta sürüştür. Dağ bisikleti lastiklerinden farklı olarak bozuk zeminle başa çıkması için üretilmediğinden daha ince ve daha az dönme direncine maruz kalmaktadır. Bu da hızı arttırmaktadır. Yol lastikleri farklı ölçülerde farklı materyallerle üretilebilmektedir. yüksek hava basıncı ile yola tutunmayı azaltarak daha süratli gitmesi sağlanır. Bu lastiklerin ilk amacı konfor yerine daha az zemin direncini sağlamak ve aerodinamiğe katkıda bulunmaktır.[/paragraf]
[paragraf]toplamda 3 arkadaş dün güzel bir tur yapalım dedik ve kayseri yeni mahalleden barsamaya gittik, stravanın dediğine göre 85 km. yol gitmişiz ve bu bence idare eder (her gün daha fazla katıyorum kendime). barsama kayseri de harika bir piknik alanıdır. yeşillik, su ve kuşların - böceklerin sesi ile harika bir yer hâline geliyor.[/paragraf][br][paragraf]en son ne zaman gittim barsamaya inanın ben dahi unuttum. gezi sırasında rüzgardan dolayı birkaç defa mola vermek durumunda kaldık, rüzgar çok fazla etkiliyor hızımızı. şehirler veya ilçeler arası tur yapanların en büyük düşmanı rüzgar diyebilirim. geç olsun, güç olmasın diyerek yol aldık.[/paragraf][br][paragraf]güzel bir yer hâline getirmişler barsamayı, orayı gördükten sonra ailemle beraber piknik yapmayı dahi düşünüyorum orada yalan değil. kayseri'de yaşayıpta gezi planı olanlara kesinlikle öneririm... küçük bir de hatıra fotoğrafı paylaşayım.[/paragraf][br][paragraf][img_summer px= 50 src=i.ibb.co/kqhh41D/kayseri-barsama-gezisi.jpg][/paragraf]
[paragraf]alacağım carraro modelini orada buldum ve oradan aldım. ayhan bey ile iletişim kurmak neredeyse imkansız diyebilirim. neden diyecek olursanız; telefona cevap vermesi oldukça güç, çok nadir geri dönüş sağlardı. yalan yok ben bisan grand tour da düşünüyordum.[/paragraf][br][paragraf]grand tour içerisinde 105 grup set vardı, harika bir bisikletti. carraro 052'den şikayetçi değilim ama satın aldıktan sonra ertesi gün gittim ve ses geldiğini söyledim. bindikçe sorunun çözüleceğini, bisikletin açılacağını söylediler (bisiklet sanki ayakkabı, giydikçe açılacak!) ve hiçbir sorunun olmayacağını söylediler. bisikletten felaket rahatsız edici ses gelmeye başladı. kayseri'de yeni emniyet var, onun önünde ses bayağı artmaya devam etti.[/paragraf][br][paragraf]direkt yeni mahallede cuma abiye götürdüm. 5 metre gitmedi geri döndü ve bana dedi ki bu bisikletin acil mil ve jant ayarı yapılması gerekli dedi. tamam abi ne oluyorsa sana zahmet yap dedim. adam 30 dakika boyunca uğraştı, işini tertemiz yaptı ve teslim etti. şükür şimdi ses falan yok.[/paragraf][br][paragraf]Cuma abinin bana dediği şey neydi biliyor musunuz? iyi ki tüm milleri (telleri) kırmamışın dedi, kazada yapmana sebep olur dedi. ve bana gösterdiği jantta millet yamuk duruyordu... ben tavsiye etmiyorum bu bisiklet satıcısını. naçizane fikrim budur! alışveriş yapmak isteyen dolu kişi oldu hepsini de (bkz:kayseri zirve bisiklet) yönlendiriyorum.[/paragraf]
[paragraf]uzun bir süre anlam veremediğim bir durum diyebilirim ve bu durum genelde iç anadolu bölgesinde yaşanıyormuş. birkaç kişiden daha duymuştum böyle bir olay.[/paragraf][br][paragraf]iq seviyeleri ayakkabı numaralarından küçük olan bu tek hücreli canlılar sanırım biz de uçak motoru takılı olduğu sanıyorlar. rüzgar arkanda, ışıkta duruyorsun, yol harika ve diyorsun ki bir sprint atayım diyorum. sanki o beyinsizlerle yarışıyormuşum gibi yanımdan sıfıra sıfır geçiyorlar.[/paragraf][br][paragraf]motosiklet kullanıcılarını geçtim, arabaların yarıştığına şahit oldum. dedim acaba uzun süredir kullanmıyorum bisiklet ben de mi sorun var acaba diye düşündüm, ama yok adamlar bildiğiniz yarışıyorlar bisikletlilerle :)[/paragraf]
[paragraf]Alman Reinhold Abt (65), Almanya’nın Nürnberg kentinden çıktığı bisikletiyle Türkiye turu kapsamında Antalya’nın Demre ilçesine vardı. Abt, turunu Antalya merkezde bitirecek ve uçakla Nürnberg’e dönecek.[/paragraf][br][paragraf]BİSİKLET ustası Reinhold Abt, 30 yıldır çalıştığı kendisine ait tamir atölyesini, geçirdiği bir rahatsızlık sonrası devrederek, 35 yıl önce iki arkadaşıyla birlikte gezdikleri Türkiye’ye bisikletle yolculuk yapmaya karar verdi. 20 Temmuz 2020 tarihinde Nürnberg’den bisikletiyle yola çıkan Reinhold Abt, Çekya’ya geçti. Sırasıyla Slovakya, Polonya, Macaristan, Romanya ve Bulgaristan’ı geçen Reinhold Abt, 9 Eylül’de İpsala sınır kapısından Türkiye’ye giriş yaptı. Reinhold Abt, Türkiye’ye giriş yaptıktan sonra Tekirdağ, Çanakkale, Balıkesir, İzmir, Aydın ve Muğla illerini geçerek, Antalya’nın Demre ilçesine ulaştı. 10 gün Antalya bölgesinde gezecek olan Reinhold Abt, burada turunu tamamlayıp uçakla Nürnberg’e dönecek. Günde 50 ila 100 kilometre arası yol alan Abt, toplam 4 bin kilometre yol yapmış olacak.[/paragraf]
[paragraf]hayatımda gördüğüm işini bilmeyen tek forum sitesidir diyebilirim. hiçbir yetkilinin hiçbir işten anlamadığı tek forum sitesidir sanırım. 2020 yılına ait bir ürün ile ilgili soru soruyorsun, 2007 yılındaki konu ile birleştiriyorlar. reklam yapma diye banlandığım forum sitesidir, insanların imzalarına link eklemesine izin verirseniz ben de bisiklet sözlük sitemin linkini eklerim elbette. bir de izinsiz reklam diye açıklamada bulunmuşlar.[/paragraf][br][paragraf]sitenin ilk kurulduğu dönemleride biliyorum, şu an alan şirket maalesef hiçbir şekilde site yönetiminden anlamıyor. forumun asıl amacı konu açabilmek, herkes kendi konusuna cevap almak ister. görüntü kirliliği oluyor diye konuları birleştirmek kadar saçma bir durum yok sanırım.[/paragraf][br][paragraf]sonradan satın alınan forum sitesidir, aksi hâlde bu yönetim kesinlikle bu şekilde başarıya ulaştıramazdı. diğer insanlar dilediği gibi link veriyor, hatta market kısmında domain (alan adı), internet sitesi vs. satıyor... ben açıyorum diye mi onaylamıyorlar anlam veremiyorum. bu sözlüğü henüz bu yıl açtım, zamanın geçmesini bekliyorum, doğru reklam çalışması ile neler yapabilirim hep birlikte göreceğiz.[/paragraf][br][paragraf]beni uzaklaştırmalarına kızgın değilim, beni saçma sapan bir sebepten dolayı uzaklaştırmalarına kızgınım. ciddi anlamda yönetim ekibi gram işini bilmiyor, forum kullanmayı muhtemelen 2-3 yıl içerisinde öğrenen kişiler diye tahmin ediyorum.[/paragraf]
[paragraf]Yeni siparis ettigim bisiklet kendisi. Yol bisikletine düz gidon konularak giris seviyesi için olan 1.0 modelinde 11.5 kiloluk hafif ve yeterince hızlı bir bisiklet elde edilmeye çalışılmış. 1.0 ve 2.0 modelleri mevcut. [/paragraf]
[paragraf]Kayseri belediyesinin yardımları ile düzenlenen Erciyes Uluslararası Dağ Bisikleti müsabakalarının Velo Erciyes MTB ve Downhill etabı koşuldu. Bisikletçiler 4 gün boyunca Erciyes Dağı’ndaki zorlu arazi koşullarında toplamda 129 kilometre pedal çevirdi. Türkiye’nin ilk ve tek downhill parkurlarında nefes kesen görüntüler ortaya çıktı.Kayseri’de 3 Eylül’de başlayan ve başarılı bir şekilde tamamlanan Uluslararası Yol Bisikleti Yarışları 17 Eylül 11 Ekim tarihleri arasında 2’si Downhill olmak üzere 15 Dağ Bisikleti müsabakaları ile devam ediyor. Kayseri Büyükşehir Belediyesi, Erciyes AŞ, Erciyes Yüksek İrtifa Spor Turizmi Derneği, Velo Erciyes tarafından organize edilen Uluslararası Bisiklet Birliği UCI (Union Cycliste Internationale) ve Türkiye Bisiklet Federasyonu işbirliği ve ORAN Kalkınma Ajansı, Develi Belediyesi, Spor A.Ş, Kayseri Ulaşım A.Ş, İl Sağlık Müdürlüğü ile kamu kurum ve kuruluşların destekleriyle gerçekleşen Erciyes Uluslararası Dağ Bisikleti Yarışlarının 4 günlük Velo Erciyes MTB ve Downhill etabına yurt içi ve yurt dışından 40 sporcu katıldı. Dağ bisikleti yarışlarında Cross Country MaratonXCM, Cross Country OlimpikXCO, Cross Country TimeXCT ve Cross Country PointXCP olmak üzere 4 kategoride yapıldı. Sporcular inişli, çıkışlı arazi şartlarında yarış boyunca toplamda 129 kilometre mesafe kat ederek kıyasıya ter döktü. Velo Erciyes MTB yarışlarının genel klasmanında birinciliği Brisaspor Bisiklet Takımı’ndan Abdulkadir Kelleci alırken ikinciliği Ukrayna Bisiklet Milli Takımı’ndan Hennadii Moiseiev, üçüncülüğü ise yine aynı takımdan Tom Reho elde etti. Kadınlarda ise Ukrayna Bisiklet Milli Takımından Iryna Slobodyan birinci olurken, aynı takımdan Maria Sherstiuk ikinci, Brisaspor Bisiklet Takımı’ndan Semra Yetiş ise üçün oldu.[/paragraf][paragraf]Erciyes Dağı’nın 2 bin.200 metresinde kurulan Türkiye’nin ilk ve tek downhill parkurlarının bulunduğu Erciyes Bike Park’ta Downhill Erciyes Kupası da düzenlendi. UCI C2 kategorisinde gerçekleşen yarışlar Erciyes Bike Park içerisinde bulunan 1.760 metre uzunluğunda ve rampaların, taş merdivenlerin, sert dönüşlerin, tonluk kayaların bulunduğu özel hazırlanmış parkurda gerçekleşti. Adrenalin tutkunu bisikletçiler zorlu arazi şartlarına direnç göstererek pedal bastı. Erciyes Downhill Kupası'nda Emirhan Eroğlu birinci, Yavuz Aksoy ikinci, Adilhan Şanlı üçüncü oldu. Velo Erciyes MTB Yarışları ve Erciyes Downhil Kupası’nda dereceye girenlere düzenlenen törenle ödülleri verildi.[/paragraf][paragraf]Yarış programı ise şöyle:23 Eylül 2020 Dağ Bisikleti Central Anatolia MTB Cup24 Eylül 2020 Dağ Bisikleti Kayseri MTB Cup1 Ekim 2020 Dağ Bisikleti Zafer Bayramı Victory Day MTB Cup2 Ekim 2020 Dağ Bisikleti Mirada Del Lago Hotel MTB Cup3 Ekim 2020 Dağ Bisikleti Mt Argeus 2.200 mt MTB Cup4 Ekim 2020 Dağ Bisikleti Best High Altitude MTB Cup811 Ekim 2020 Dağ Bisikleti Marmonti Erciyes MTB yarışları 4 Gün /4 Yarış[/paragraf]
[paragraf]Frig Vadisi'nin Kütahya sınırları içinde kalan bölümünde 40 kilometrelik güzergahta bisiklet yolu yapılması ve girişte karşılama merkezi oluşturulmasına yönelik proje hazırlandı.[/paragraf][br][paragraf]Kütahya'da, "Frigya Vadisi Medeniyet Çevre Projesi" kapsamında yapılacak karşılama merkezi ve bisiklet yollarıyla bölgeye daha fazla turist çekilmesi amaçlanıyor.[/paragraf][br][paragraf]Dağlık Frigya'nın Kütahya'da kalan bölümü, Yenibosna Mahallesi'nden başlayıp kent merkezine 55 kilometre uzaklıktaki Ovacık köyüne kadar olan alanı kapsıyor. Kentin doğusu boyunca uzanan alanda ise Sabuncupınar, Söğüt, İnli, Sökmen, Fındık ve İncik mağaraları bulunuyor.[/paragraf][br][br]
[paragraf][img_summer px= 50 src=i.ibb.co/BB57Vw0/T-rkiye-Yol-Bisikleti-ampiyonas-G-m-hane-de-ba-lad.jpg][/paragraf][paragraf]İki gün sürecek şampiyonanın ilk gününde 22 ilden gelen 64 takımda yer alan 272 sporcu, kadınlar, genç kız, yıldız kız, yıldız A erkek, yıldız B erkek kategorinde yarıştı.[/paragraf][br][paragraf][/paragraf][paragraf]Yarışların yapıldığı Gümüşhane-Trabzon karayolunda polis ve jandarma ekipleri tarafından güvenlik önlemleri alındı. Birer dakika arayla yarışa başlayan sporcular, İkisu mevkisinden başlayarak Torul Stadyumu kavşağına kadar pedal çevirdi.Kovid-19 önemleri alınarak düzenlenen şampiyonanın yarın yapılacak etabında ise yol yarışları gerçekleştirilecek. İki gün sürecek şampiyonaya toplamda 360 sporcunun katılması bekleniyor.Gümüşhane Gençlik ve Spor Müdürü Mücahit Atalay, gazetecilere yaptığı açıklamada, bisikletçileri Gümüşhane’de ağırlamaktan mutluluk duyduklarını söyledi.Kentte düzenlenen bu tür ulusal etkinliklerin spora olan ilgiyi artıracağına inandığını belirten Atalay, şampiyonanın ilk etabının zamana karşı yarışlarla başladığını ifade etti.Atalay, bugünkü yarışlara 272 sporcunun katılım sağladığını aktararak, "Böyle bir organizasyona ev sahipliği yaptığımız için mutluyuz. Bir yandan spor turizminden de ilimiz istifade ediyor. Yaklaşık 600 kişilik sporcu kafilesi ilimizde bulunuyor. Kazasız, belasız bir şampiyona diliyorum." dedi.[/paragraf]
[paragraf]Los Angeles’ta bulunan dijital medya şirketi Ranker tarafından yapılan eğlence, marka, spor ve kültür ile ilgili anketlerde yer alan sonuçlara göre 2020 yılının En iyi bisiklet markaları aşşağıdaki gibi sıralanmaktadır. Yaklaşık 60 milyondan fazla tekil ziyaretçisi bulunan ajansın, bisiklet konusunda katılım gösteren ziyaretçileri tarafından yapılan anketlere göre sonuçlar değerlendirilmektedir. Bu sonuçlara göre en çok satış yapan bisiklet markaları ve en iyi bisiklet modelleri olumlu ve olumsuz oylamalar sonucunda En kaliteli bisikletler şu şekilde sıralanmaktadır.[/paragraf][br][paragraf]Specialized, Trek, Giant, Scott Sports, Cannondale, Santa Cruz, Bianchi, Orbea, Cube, Merida[/paragraf]
[paragraf]"2020 sezonu boyunca Federasyonumuzca yapılacak olan bütün etkinliklerde katılımcıların (sporcu, antrenör, hakem, teknik elemanlar, görevli personeller, idareciler vb.) etkinlik boyunca aktif kalacak şekilde HES kodu sahibi olmaları zorunludur." Açıklaması geldi.[/paragraf][br][paragraf]Eğer yarışmalara katılıyorsanız hayat eve sığar uygulamasını indirip hes kodunuzu almayı unutmayın![/paragraf]
[paragraf]bisiklet sözlük, 14 haziran 2020 tarihinde bir oluşum içerisine girmiştir. [/paragraf][br][paragraf]amacı kâr elde etmekten ziyâde bisiklet hobisine gönül veren tüm insanları bir arada toplamaktır.sözlük içerisinde edilebilecek küfür, hakaret, argo ve şiddet içerikli kelimelerin, cümlelerin kullanılması kesinlikle yasaktır. herkes girdiği entryden sorumludur, ben yazar geçerim gerisi bisiklet sözlük'ü alakadar eder demeyin. [/paragraf][br][paragraf]kategori başlıklarına gireceğiniz entrylerde sadece açıklama yapmak zorunda değilsiniz, sorularda sorabilirsiniz.bisiklet severlerin kendilerini her türlü ifade edebileceği sözlük sitemize hoş geldiniz.[/paragraf]
[paragraf]çünkü, dünya'da neredeyse tek özgür hissettiğin alan bisiklet sürdüğünde haz aldığın zamandır. amacımız birçok kişiye bisiklet sevgisini aşılamak, keşke birçok şehir gibi bisikleti tüm dünya'da en çok kullanan ülke seçilsek.[/paragraf][br][paragraf]bisiklet kullandığınız vakit kendinizi zinde hissedersiniz, sağlıklı olursunuz, psikolojik olarak birçok şeyi umursamaz seviyeye gelirsiniz. aynı zamanda işe bisikletle gidip gelmenin en büyük avantajlarından birisi de, eğer araba ile gidiyorsanız yakıt masrafından, eğer otobüs ile gidiyorsanız bilet masrafından kâr ediyorsunuz. tabii herşeyden önemlisi yakıtlar dünyayı zehirlemiyor, buna vesile olmuş oluyorsunuz.[/paragraf][br][paragraf]canınız sıkıldığında alacaksın bisikletini, kamp alanı seçeceksin kendine, tüm malzemelerini yanına alıp gideceksin seçtiğin yere. açıkçası çok fazla gitmek istiyorum birçok yere ama fırsatım olmuyordu, yeni aldığım bisiklette kondisyonu yükledikten sonra çok fazla yeri gezeceğim diye umut ediyorum.[/paragraf]
Öncelikle merhaba mesleğim gereği heryeri geziyorum fakat hiç şehiriçlerine gidemiyorum . Mesleğim tır şöförü. Aracımın icine katlanır tarzda bisiklet almayı düşünüyorum . Eyer uygun bulursam alıcam birtane hem bana spor hemde gittigim yerde heryeri gezme imkanım olucak bana tavsiyeleriniz ne olur
[paragraf]bisiklet kullanan kişilerin trafikte olarak saygı gördüğüne inanmaktayız. bu nedenle birçok kişinin görüp duyabilmesi adına ben entry giriyorum.[/paragraf][br][paragraf]kaç şeritli olduğu önemli değil, eğer bisiklet yolu yok ise sağ şerit kesinlikle bisikletliye aittir. ve normal araçlar gibi ilerleyebilir. geçtiğimiz haftalarda dur levhasına uymayıp önüme çıkan gerizekalı (olay kayseri talasta yaşanıyor) önceliğin her zaman otomobillerde olduğunu dile getirdi.[/paragraf][br][paragraf]şimdi bu sığıra öncelik yaya - bisikletli ve motosikletli olarak gidiyor desem inandıramazdım. Kavşaktan döndüm, öyle bağırıp erkeklik yapıyordu aşağı indim bisikletten artistlik yaparak bastı gitti arabasıyla. maalesef çok fazla gerizekalı var ve eğitilemiyorlar, altına arabayı alan kişiler sadece ben kullanıyorum arabayı zannediyorlar...[/paragraf][br][paragraf]ağzımı bozdum ama cidden sinir edici bir durum! bu entry sosyal medyada paylaşırsanız belki düşüncelerime katılan bisikletçi dostlarım olur.[/paragraf][br][paragraf][img_summer px= 50 src=i.ibb.co/LvpLHj7/sag-serit-yasal-hakkim.png][/paragraf]

    [paragraf]Maalesef önce insanların eğitilmesi lazım. Aslında oturup 2 dk. tefekkür edebilse yaptığının yanlış olduğunu fakedecek ama bu ülkede bu yok. Ya da son çare kanunlar ama o da işlemiyor.[/paragraf]
[paragraf]Bisan’ın yeni katlanır bisikleti FX3800’ü incelemek istedim. Katlanır bisikletleri insanlar genellikle otomobillerinin bagajına sığabilen araçlar olarak düşünürler. Bisan FX3800 ile bu durum bagaja sığmayı geçip neredeyse cebinize sığacak bir büyüklüğe ulaşmış. Tabi “cebe sığmak” işin şakası olsa da sıradanın dışındaki katlanma şekli ve 16″ tekerlekleri ile Bisan FX3800’ün kapladığı hacim gerçekten şaşılacak küçüklükte. Bisikleti katlamaya arka tekerlek ile başlıyorsunuz. Ardından gidonu ve sele borusunu kapatıp öndeki menteşeyi çözüyorsunuz. Bisiklet tamamen kapandığında küçük bir valiz büyüklüğüne iniyor. Selenin arkasındaki tutma yeri bisikleti rahatlıkla evirip çevirmenizi ve taşımanıza yardımcı oluyor. Bisan FX3800 arka taraftaki yan ayaklar ile katlandığı zaman bile dengesini koruyabiliyor. Arka menteşede yer alan kauçuk malzeme bisiklette bir nevi elastik amortisör görevi görüyor denebilir. Ancak gözle görülür büyük bir esneme yok.Bisan FX3800 ilk bakışta standart bir vites sistemine sahip gibi gözükse de çok geçmeden arka göbekte sadece tek dişli olduğunu fark ediyorsunuz. Açıkta gözüken gergi bacağı arkadaki katlanma mekanizmasının işlevini tamamlayarak zincirin boşa düşmesini engelliyor. Esas vites mekanizması ise arka göbeğin içinde yer alan Shimano Nexus. 3 farklı seviyeye sahip sistem diğer göbekten vitesli sistemler gibi dururken vites değiştirmeye ve daha az bakıma izin veriyor. Bisikletin kadrosu 6061 alüminyumdan maşa ise çelikten üretilmiş. Kaynak noktaları ve katlama menteşeleri kusursuzdu. Aktarmada 48 dişli aynakola arkada 16 dişli kaset eşleştirilmiş. Shimano Nexus sistemi sayesinde şehir içinde rahatlıkla seyahat edebileceksiniz. Katlanan bisikletlerin en büyük sorunlarından birisi her kapatıp açışta gidon ve sele yükseklik ayarlarının bozulmasıdır. Bisan FX3800’ün gidon kolonundaki çizgiler ile en son hangi ayarda olduğunuzu hatırlayabilirsiniz. Aynı özelliğin sele borusunda da olmasını beklerdik. Bisiklette v-fren kullanılmış. Üstünde herhangi bir marka ibaresi yok, fakat tutuşu kusursuz. Bisan FX3800 iki renk ile satışa sunulmuş durumda. Birisi incelemede kullandığımız siyah ve diğeri ise mavi renk. Normalde katlanır bisikletler 20″ tekerleklere sahip olmasına rağmen Bisan FX3800’de 16″ tekerlekler kullanılmış. Bisiklet bu sayede katlandığı zaman daha az yer kaplıyor. Lastiklerin küçük olmasının herhangi bir yan etkisi var mı diye soranlar olacaktır. 20″ lastikler ile arasında bir fark hissetmedik. Normalde bir katlanır bisiklet nasıl gidiyorsa Bisan FX3800’de o şekilde hissettiriyor. Vites geçişleri oldukça net. Kısaca Shimano adının hakkını vermiş diyebiliriz. Bisiklette suluk kafesi bağlamak için delik bulunmuyor. Ancak arka tarafta bagaj yer alıyor. Bu bagaja istediğinizi asabilirsiniz. Ayrıca katlanma mekanizması sayesinde asacağınız çantanın bisikletin katlanmasını engelleme olasılığı da bulunmuyor. Bisiklette gördüğümüz tek sorun vites kablosunun pedala çok yakından geçiyor olması sebebiyle ara sıra takılması oldu. Bu sorun bir kablo bağı ile çözülecektir. Bunların dışında gerek çamurluğu olsun gerekse bagajı olsun ortalama bir katlanır bisikletten fazlasını Bisan FX3800’de bulabiliyorsunuz. Bisikletin fiyatı 2,050TL olarak belirlenmiş. Göbekten vitesli rakipleri arasında makul bir fiyata sahip olduğunu söyleyebiliriz. Eğer katlanır bisikletiniz gerçekten az yer kaplasın istiyorsanız Bisan FX3800’ü kesinlikle tavsiye ediyoruz.[/paragraf]